дальнобойщики на канале 15Ce AM
July 16th, 2008Ну, Петя-то (радиолюбитель, который мне устанавливал и настраивал антенну) первым делом спросил меня, нафига мне рация и получил ответ, что рация мне нужна для того, чтобы на трассе связываться с дальнобойщиками и другими участниками движения. В общем, я очень люблю ездить на дальние дистанции. Дальние для меня, это >= 200 км от родного города. Например, в прошлую субботу одним днём ездили на Оку за славный город Рязань, по дороге от нечего делать общались с дальнобойщиками на канале 15Ce с модуляцией AM (в алане/мегаджете это сетка D). Знаете, славные люди там сидят, каждого корреспондента, вклинившегося в канал, принимают за своего (независимо, дальнобойщик ты или нет), охотно пропускают, если попросишь. Предупреждают о гаишных засадах (мы тоже несколько раз предупреждали). Очень удивляются, когда видят легковушку с антеннкой (”смотри, братишко, по левой полосе идёт ШНивка с антеннкой как у нас, прикинь?!?! :)”, “ШНива шесть девять шесть — канале?”). Во время небольшого путешествия уже освоил правила и учёл некоторые ньюансы общения на канале дальнобойщиков:
0) на канале очень сильно матерятся, поэтому не стоИт включать рацию, если вы едете с супругой/подругой/любовницей и/или с детьми;
1) если хочется обратиться к водителю фуры с госномером 1234, надо для начала спросить “1234 в канале?”;
2) легковушки называются словом “маленькие” (сначала обиделся и хотел сказать, что я большой и постояннополноприводный, но потом понял, что это нормально. :));
3) если хочется узнать, как обстоит дело с дорогой, надо спросить “как обстановочка от пункта А до пункта Б?”;
4) гаишная засада == “работает машинка в районе населённого пункта такого-то”;
5) благодарность == “спасибо, братишка!” (можно ещё пожелать счастливого пути).
Пока это всё. Если что ещё узнаю, обязательно сообщу. 
